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                                回轉驅動

                                發布時間:2019-07-25 人氣:93

                                一、回轉驅動定義

                                回轉驅動是一種集成了驅動動力源的全周回轉減速傳動機構,它以回轉支承作為傳動從動件和機構附著件,通過在回轉支承內外圈中的一個圈上附著主動件、驅動源和罩殼,而把另一個圈既當作傳動從動件,又作為被驅動工作部件的連接基座,這樣利用回轉支承本身就是全周回轉連接件的特點,高效配置驅動動力源和主傳動零件,使之成為一種集回轉、減速和驅動功能于一體而同時又結構簡單,制造和維護方便的通用型減速傳動機構。

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                                二、回轉驅動與回轉支承區別

                                由于回轉驅動的高集成度,使得用戶不必對組成旋轉裝置的每一款配件進行逐一采購和加工,在一定程度上也減少了產品生產之初的準備工序,從而大幅度提高勞動生產率。與傳統的齒輪傳動相比,蝸輪蝸桿傳動可以得到相對較大的減速比,在某些情況下,可以為主機省去減速機部件,從而為客戶降低采購成本,同時也大大降低了主機故障產生率。

                                三、回轉驅動的分類和特點

                                回轉裝置采用平面二次包絡環面蝸桿與回轉支承相結合的傳動方式,實現多齒嚙合,具有傳動扭矩大,運行平穩等特點;同時能承受較大的徑向、軸向載荷及較強的傾覆力矩。產品被廣泛應用于重型平板運輸車、高空作業車、汽車起重機、隨車吊、自動化機床制造、航天通訊等以及太陽能光伏發電、風力發電為代表的新能源領域。

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                                四、回轉驅動裝置的應用案例

                                    徐州萬達回轉支承有限公司經過多年實際應用,總結的應用領域:太陽能發電、工程機械、林業機械、鑄造廠、作業平臺、機構、工程類、測量技術、軌道車、深井采礦、、、、

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                                五、回轉驅動裝置的選型基礎

                                減速機的選擇是一個多次重復計算的過程。首先根據負載參數初選減速機,然后計算其工作點是否位于相應型號的極限載荷曲線。減速機啟動轉矩不大于額定轉矩的2倍。減速機機械效率為33%-40%


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